C'est le groupe Bolloré qui, avec sa voiture électrique, a remporté le marché pour mettre en place un parc en libre-service dans la capitale et en Ile-de-France.
190 stations seront installées en dehors de Paris.
Développé spécialement pour répondre à cet appel d'offres, le modèle Bolloré pour Paris est très proche de la Blue Car quatre places présentée lors du dernier salon automobile de Paris en octobre.
Le véhicule, qui est doté d'une batterie électrique de 30 kWh, dispose d'une autonomie de 250 km en ville et 150 km au delà, selon l'entreprise.
Sa vitesse est limitée à 130 km/h, avec une accélération de 0 à 60 km en 6,3 secondes. Compacte avec ses 3,65 m de long, elle peut transporter quatre personnes.
Sa batterie se recharge en quatre heures. Le véhicule, beaucoup plus silencieux qu'un modèle non électrique sera doté d'un système sonore permettant d'alerter piétons et cyclistes de son approche.
Deux candidats affrontaient Bolloré pour décrocher le marché : Veolia Transport et le conglomérat Avis-RATP-SNCF-Vinci.
